El simulador consta de 25 variables permetent 9 opcions per cadascuna, i per tant es poden arribar a definir 3.814.697.265.625 de combinacions, uns 4 bilions d’escenaris!

Inicialment, les variables del simulador tenen assignats els valors de l’escenari considerat com a més probable el 2050.

Podeu canviar els valors de les variables des dels desplegables, segons el vostre propi criteri, i picar el botó per calcular el nou escenari resultant.

Podeu situar el punter del ratolí al costat d'un * per llegir l'explicació del que representa cada variable.

Els resultats es presenten desagregats en una taula on també es visualitzen els valors per l'any base (inicial), que és el 2005. Els resultats de l'escenari considerat com a més probable pel 2050, i els calculats per vosaltres amb el simulador.

Els resultats es completen amb un resum dels principals valors.

• Emissions totals de CO₂ Es mostren en vermell o verd en funció de si s'ha aconseguit o no disminuir-les en un 50%
• Població dels 27 països de la UE, sense considerar noves incorporacions
• Creixement econòmic, mesurat com a variació del Producte Interior Brut per habitant.
• Desenvolupament tecnològic mesurat en forma d'emissions per passatger i tona transportada per km.
• Emissions de CO₂ totals. Inclou les emissions directes degudes al transport i també les indirectes, degudes a la generació d'electricitat necessària pel transport: ferrocarril i vehicles elèctrics.  

Per què us heu de creure els resultats sense conèixer la formulació exacta del simulador?

• La formulació del model no es pot fer pública encara perquè en aquests moments la Comissió Europea l'està emprant i validant com a eina d'anàlisi interna a través del Joint Research Center.
• Tot i així, en aquest simulador es poden calcular molts escenaris diferents (hem escollit 25 variables permetent 9 opcions per cadascuna, cosa que representen 3.814.697.265.625 de combinacions, uns 4 bilions d'escenaris) amb els que es poden comparar els resultats, analitzant la seva coherència.

Recordeu que tot model científic és una simplificació d'una realitat molt més complexa. Més que endevinar el futur, els models s'han d'entendre com a eines per pensar racionalment, reflexionar, discutir i, prendre les millors decisions possibles tenint en compte els seus impactes futurs.

1.- Com pot afectar la població que viu a Europa en l'economia i les emissions de CO₂? Incrementa la població, i comprova la variació de les emissions. Hi ha alguna manera de reduir les emissions incrementant la població?

2.- Volem incidir sobre l'economia europea per veure com es comporten les emissions de CO₂ en funció de la nostra inversió en R+D i infraestructures. Modifica les variables "Inversió en R+D" i "Inversió en equipaments i infraestructures". Per què quan augmenta la inversió en recerca i millorem les infraestructures augmenten les emissions?

3.- Com a gestors volem reduir les emissions de CO₂ en un 50% pel 2050.  La nostra intuïció ens diu que la manera més fàcil d’aconseguir-ho és incidint sobre la tecnologia. Actueu sobre la tecnologia per reduir les emissions. Quina seria la màxima reducció possible? Suposem que apostem pels vehicles elèctrics. Seria possible reduir les emissions tan sols canviant els tipus de vehicles que circulen?

4.- Poden les energies renovables ajudar-nos a reduir les emissions de CO₂? En quina mesura? Veureu que a l'apartat energia hi ha una variable que representa el "Preu del barril de petroli" Fixeu-vos que el seu valor influeix en les emissions finals. Justifiqueu perquè el preu del barril del petroli influeix de forma tan visible en les emissions finals.

5.- Discuteix fins a quin punt aquest simulador considera adequadament aspectes directament relacionats amb el canvi de valors o de comportaments de les persones, per exemple que en nombre significatiu les persones preferissin viure prop de la feina tot i reduint-se el sou, viatjar en transport públic o compartint el cotxe tot i que els representés major temps de viatge, utilitzar vehicles elèctrics tot i que fossin més cars que els de gasolina o diesel...

6- Compara els resultats que s'obtenen amb el simulador amb els que es proposen a l'estudi de WWF (2009).

7- El petroli és un recurs energètic no renovable, l’extracció del qual es preveu que cada cop sigui més costosa. Cóm creus que evolucionarà el preu del barril de petroli? La Unió Europea preveu un màxim de 130 dollars el barril. Consideres aquesta previsió versemblant?

8- Actualment la via tradicional marítima per al transport de mercaderies entre Àsia i Europa passa a través del golf d’Aden i del canal de Suez. No obstant, el desglaç de l’Àrtic fa que no es descarti a curt termini una altra via alternativa que enllaci el Pacífic amb l’Atlàntic a través de l’Àrtic rus, escurçant la ruta marina entre aquests dos continents. Cóm creus que afectaria al canvi climàtic l’obertura d’aquesta nova ruta de mercaderies?